港铁东铁线今日全面恢复服务。早上上班繁忙时间,各站人流与平日相若,未见非常挤拥;至于大围站亦未见如昨日逼爆情景,市民普遍等候1至2班便能上车,惟马鞍山线列车入站时,大围往红磡方向月台会较多人。

在大围站外的士站,大批市民仍在轮候等的士,高峰时期排队人龙有约300人。从事银行业的黄先生,家住沙田第一城,今早8时半出门,平日花半小时便可回到位于旺角的办公室,但今早10时多开始排队等的士,至今轮候1个多小时,仍未成功登上车,而前方仍有约60至70人。他语带无奈地说,原先心存希望,以为可坐港铁上班,现在已迟到至少3小时,「Okay挂,唔知啊」。

强颱风「山竹」吹袭本港后多处有塌树瓦砾,交通严重受阻。港铁东铁线大埔墟站往返上水站至今暂停服务,至于红磡站往返沙田站则维持有限度服务。港铁东铁线多个车站逼爆上班人潮。有人到早上11时许仍在大围站等车。

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强颱风「山竹」吹袭后,本港多处塌树,交通严重受影响,大部分巴士线今早仍然停驶,市民出门需主要依赖港铁。然而,塌树导致架空电缆受损,东铁线来往大埔墟站至上水站列车服务暂停。港铁东铁线多个车站逼爆上班人潮,其中大围站尤为严重,需要人流管制,但排队人龙仍长至大堂。直至11时许,港铁派出多列没有载人列车到大围站接载乘客,人龙才开始逐渐疏散。

大围站人潮情况最严重,需要实施人流管制。大围站内外逼满人,排队排到大堂;沙田站人龙由港铁闸口排到新城市广场,龙尾到沙田中心行人天桥;粉岭站闸门早上关闭,现场人头涌涌在等候,另有市民从大埔走路到粉岭,已一个多小时,打算继续走到上水上班。

在站内派发免费报纸的职员称,今日「好好多,起码畅顺」,直言昨日大围站逼爆,「未见过咁混乱」。她又透露昨晨在站内派报纸期间,亦因人太多而呼吸困难,未能继续工作。

九巴及龙运其他日间巴士服务虽然仍然暂停,但为疏导大围站乘客人流,九巴现于大围站巴士总站开出往各区的特别班次,详情可于站内查询前线员工。

在上水,罗小姐原需今早9时到旺角上班,但上水至大埔墟列车服务暂停,她自言11时多才得知上水有巴士直出九龙塘,故到上水广场巴士站候车。她说,巴士站人数甚多,估计有超过150人,现场有警察维持秩序。她等候约1小时,即12时多成功上车,该巴士只有一站直到九龙塘,不经粉岭。对于今早情况,她感到无奈,但称「打风都无办法」,希望东铁尽快恢复服务。

大围居民梁先生要到中环上班,他指昨日人太多根本无法入闸,故转乘的士出九龙,而今早情况与平日一样及正常:「但未知稍晚些会怎样」。住马鞍山的廖先生则称,昨日在大围站等了两小时,因为要转月台,「走来走去」,才能登车往红磡上班,故今日情况「好好多」。

大围站多个出口逼满人群,大堂有广播称,因2号月台供电系统发生故障,呼吁乘客不论往九龙方向或新界,均需前往1号月台登车。由于现场人数众多,港铁实施人流管制,并增派职员维持秩序,现场有警员巡逻,协助疏导人潮。

在太和站,市民苏小姐表示,已在站外等了约45分钟,但据悉因路轨维修等原因,港铁仍未能开站,巴士又未能提供服务,「好无奈」。在附近小巴站,侯小姐称已排队两个半小时,仍未能上车。她早上6时半出门上班,到大埔墟又因铁路故障折返,至早上11时许仍在等小巴,「返工又返唔到,返屋企又返唔到」。她认为僱主该因应情况让员工弹性上班,「周围冧到咁样样,呢个政府真係,市民都係受害者」。