超强颱风「山竹」周日袭港,本港多处楼宇玻璃爆裂。高铁西九龙站採用超过4000块玻璃组件建成玻璃天幕,亦被视为「高危」建筑物。热血公民立法会议员郑松泰周二晚上,在facebook上载多幅网民提供的相片,指高铁西九龙站在「山竹」吹袭下,天幕顶「天空走廊」有大量玻璃窗吹爆,其中底部一排玻璃窗大量损坏,「天空走廊」变成「露天走廊」。郑质疑,是否设计问题及质量差劣所致,要求港铁清楚交代西九龙站状况。

超强颱风「山竹」或带来8号风球。港铁表示,近日已开始在高铁西九龙站做防风準备,包括堆放沙包等,但不排除西九龙站天幕会渗水、爆玻璃等。

超强颱风「山竹」吹袭多地,造成不少破坏。广东省漠阳江受「山竹」影响,上游下暴雨而水位暴涨,河水倒灌,令阳春市区出现内涝。广东省水文局江门水文分局昨日发布水情简报称,阳春于周一晩上10时许出现洪峰水位16.56米,超过警戒线3.16米,是历史上第2高位。

港铁发言人回覆本报查询时表示,不清楚有关相片来源。港铁指出,西九龙站天幕工程去年中大致完成,车站玻璃组件一直完好,在经历近日超强颱风后,西九龙站天幕状况正常,从无出现相中损毁情况。本报记者晚上到西九龙站观察,不见玻璃天幕爆裂。

港铁车务营运总管李圣基表示,本周初已开始在西九龙站做防风準备,包括在车辆出入口堆放沙包,检查排水系统等,明日开始站内会有「war
room」应对颱风。

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特首林郑月娥早上出席行会前,主动提及指高铁西九龙站在经历今次超强颱风的考验后,「大体上是安然无恙」;但她表示,当然一定有少许或渗水问题,或有告示牌受损。

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港铁未有透露西九龙站可以抵受的风速水平,李圣基强调,车站设计符合标準,但不排除玻璃天幕或会渗水、爆裂等,但港铁有措施应对,相信不会影响站内运作。他笑言,将「山竹」视作测试机会,希望通车日站内不需要用水桶接水。

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